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...宁愿开着十几万元的车进厂做普工,也不愿意用买车的钱来做生意?_百...

许多人不愿意有这样的紧张情绪,也就是说,他们喜欢安安的工作,因此在工厂购买豪华车也反映了对稳定生活的追求。

首先,做生意创业有很大风险。其次,跑滴滴有稳定的收入。世界上没有稳赚不赔的生意,如果花十万块钱做生意,很有可能会失败,那么这些钱可能赔的血本无归。

因为创业有可能更穷,还不如上班~创业≠财富自由!没有准备的创业,没有全力投入的创业,没有核心价值的创业,等于为市场交学费。这样的人是很理智的,穷一点最起码还能坚持,但贸然创业失败的结果,那就会变得更穷。

如果有几万块钱,需要如何花销。首先买车是看自己经济条件和是否需要,车是为人服务的,同时也会贬值。如果做生意,当本钱还是不错的,可以去赚钱,还可以学到很多东西。

汽车厂内部的人买车真的便宜吗?

汽车厂内部的人买车真的便宜。不同品牌的产品价格。根据客户的正常想法,这个价格应该有卖方的利润率。毕竟,没有服务就没有利润。的确如此,但在竞争较弱的地区也是如此。例如,在当前城市,一汽丰田共有5家4s商店。

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没有应该,但是能力范围建议买车。因为汽车厂内部的人买车会稍微便宜。汽车贸易的汽车经销商的价格将相当低。而且肯定比4S商店的员工价格少数千美元。

车企内部员工价也并没有比市场价便宜太多,虽说账面上有8折左右优惠,但结合4S店的让利促销,有时候普通消费者反而能以更低的价格买到爱车。车企推出员工价是为了消化某款滞销车型的库存,推出的员工购车激励方案。

内部员工和外面人买的车是一样的,只是在价格上有优惠而已,不用担心。

对于我们普通消费者来说,库存车的确是不划算的,但是对于内部员工来说,对于车辆的生产时间、停放状态都比较了解,库存车的负面意义其实并没有那么大,所以对于内部员工来说,这些车远不到不能买的地步。

其实直接从车厂买车,这种情况也是存在的,就像车厂的员工,以及一些亲属,都是可以在车厂买车的。不过这种情况毕竟是少数。虽然从买车的价格上来说,确实是便宜了不少。

单台汽车的利润并不高,经销商都靠什么赚钱?

1、捆绑保险你车出事故了就会店里修。店里就可以高价给你维修。你要是不做保险坏了你就找小店修。它就赚不到钱。售前赚不到几个钱主要是售后赚钱。不过说来说去,4S店赚一点跑腿钱也正常。

2、在4S店更大的利润来源于汽车的维修和保养。成熟的汽车4S店的经营盈利模式是汽车销售占30%,售后服务占60%,其他仅占10%。

3、第一,4S店拿到车的中间差价! 说到我们在网上看到的厂家指导价,所谓4s店在厂家有车的价格,价格差距并不是特别大,但中间一定有利润差距,这个差距大约是车价格的10%。

4、S店经理:如果只卖车,根本就不赚钱。人们都以为4S店的主要利润来源于售卖汽车,但是4S店经理表示,这都是想当然的想法,4S店的赚钱点不在于卖车。

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