新西兰看到有哥們求買車建議,我也問問~


车速到达60以上 踩油门就会有相似金属吱吱的声响 声响还挺大的 不踩油门 就没事 我上次加的机油有点偏高 是否是跟机油加多的成绩 求大神指教 谢谢 评论 你肯定不是 踩刹车??/? 评 比来才发现的,特别是加速托刹车或者慢速转弯,车头底部都会有咔咔声响,到修车行反省,也没查出啥成绩,讨教大家。车车是03年的BMW320i。 评论 假如是慢速转弯时分规律的咔咔响,

要回NZ了,離開了好幾年,對現在的車市已經了解不克不及了~
所以回來請教各位幾個問題,先設条件:預算2萬刀,有老婆,不泡妞,悶騷男,對功能有寻求,但是也不克不及拋棄實用性和適當的舒適。。。TMD是否是很嘰歪。。。首要是要考慮下老婆的感受啊~爆改必定是不成能了,走走VIP風啊,Junction Produce什麽的,應該還行,呵呵~
1,有關歐洲車和日本車,看了些帖子,貌似已經討論的很多了,所以是否是可以了解為,這個價位,歐洲車還是算了?因為老婆比較中意逼愛慕大不留。
2,有關高公裡數,看中的一些車,千米數根本快到10萬或已過10萬了,EVO和STI的發動機,這個歲數,還能得瑟多久?别的,看到之前有人提到rebuild,對引擎的意義有多大?
3,有關車輛的平安,貌似比来不太平?所以買車是否是也要考慮這些要素?總覺得這個問題有點傻B,但是又怕發生在本身頭上,所以,什麽車比較不招人?買菜車除外。。。

先這樣吧,想起來了再請教~希望各位能解答一二,多謝了!

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1、2. LZ没钱不要买旧的歐洲車、EVO和STI。
3. 2萬刀什麽車比較不招人,选择挺多的?丰田、本田、马自达,什至08年后的韩国古代也不错,防止买有CVT排档和GDI缸内直喷引擎

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舊是個什麽概念?7,8萬千米的算是很舊么?後期保養價格上有多少差距?出了問題,歐洲車比較花錢是吧?倒不是沒錢,只是這次買車的預算初步定下來是2萬,所以可以了解為,我更關心後期的保養。

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二万能买到一两年新的欧洲车吗?我说旧的意思是过了新车保修期,有钱的意思是最少二万以上买新欧洲车

这个版有人说有部二十万千米的宝马也十分健在。LZ你可以找几家修车厂,问一下一部日本车和一部欧洲车,换三滤或者换个煞车皮要多少钱。万一你买的欧洲车坏了,零件好不好找?有无补缀它的技术?你本身调查下去,你会理解为何旧欧洲车那末廉价

LZ也能够看看旧帖,也曾经讲过很多欧洲车和日本车的保养成绩

还有如今很多新欧洲车(如Mini)不装备胎,跑长途爆胎出成绩

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多謝樓上兩位的介紹~
那輛20萬建在的寶馬的帖子我看了,多是少數派報告來的。。。
那看來是要把目標鎖定在日本車了,斯巴魯之類的可以麼?樓主之前說了,還是喜歡功能車,問題是,豐田本田的功能車都是些啥?本田有Euro R,Type-R不選是因為兩門。。。并且好車況的貌似很難找了,還比較招人。。。豐田有個Mark 2,其他的還真的沒研讨。望各位指教!

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你说的是08年之前的韩国车,古代的i30不是你想象中那末差,是Dog and Lemon的保举车

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我伴侣说他那辆cl7 euro r要卖了。。。。黑色的 6万1还是6W2千米 哈哈哈 全原厂

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euro r是不錯的車,算是一個選擇吧~
别的,市面上7,8萬千米的斯巴魯不克不及選擇么?我是賊心不死啊~
camry的運動版還是挺美观的,不晓得功能如何,有高人解答么?

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2万刀能买个形态很好的legacy gt了,运气好没准能买到facelift版本的,我想晓得这个价位有比legacy性价比再高的车吗?借贴求一下~

至于subaru的保养。。我开了一年多了,没觉得和丰田本田有甚么区分啊。。

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你开十年就和十几年轻的丰田本田有区分了,还有换火花塞的时分,由于扫把佬太爱用程度对向引擎

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我听楼主这么说,觉得你也不他希望买个纯洁的家用车,丰田本田07以上的,那就和功能根本不沾边了,纯家用。

EVO的话算了,这个价位没有好车,怎样也得有3万预算

STI,我如今在开,觉得如今subaru掉价还挺利害的,但是假如你略微加点预算的话,比方25000摆布,应当能找到一台车况不错的V8,乃至V9,都有能够。我团体觉得subaru原厂东西越多的应当越保险呵呵,我这车就是买上全原厂,虽然马上10万千米了,但车况还不错。

Euro R CL7也差不多是你这个预算,也挺好啊,4门,有速度,省油,我觉得独一的缺陷就是NA的车改起来都要贵,并且cl7,外观改动空间不是很大,再改也有不懂的人认成普通的雅阁呵呵,不外这些都不重要,看团体啦。

欧洲车动力性好的这个价位能够真的挺难选。

楼首要是想走成熟线路也能够斟酌camry,2.4的,也还算无力,也耐。
或者subaru的 legacy, wagon 和 sedan都有的选。

我就晓得这么多了

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如今的车价,3万之内可以买到全新的日韩小车或者紧凑车。要末可以去买toyota的signature class, camry sportivo乃至aurion都能买到。车子买来开得安心,省油,保养费用低最重要。

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在此问下1楼的伴侣,想讨教下GDI缸内直喷千米数高了以后有甚么隐患吗?
谢谢了

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感謝各位的解答,先頂一下樓上的簽名圖,太空堡壘啊~你妹的,真是懷念~
科比24同學算是深知我心啊~
先說Euro R,是輛好車,并且我對外觀改動沒有寻求,都一把年紀了,呵呵,不好那口了。但是問題在於,之前在NZ我不断開的是NA車,最後一輛是DC2 Type R,紅頭引擎越往後越溫柔。在國內開的是Focus,所以說實話,真是不想再開NA車了。記得在NZ上學那會,就夢想著有一輛EVO或者STI,載著妹去Queen St游車河。。。。。。不好意思,扯遠了。。。
科比24的那輛森林人我很口水~要是我現在人在NZ的話,立馬給你拿下。。。只惋惜,哥還在國內。
STI是最好之選,挺想要的,預算到時候看情況吧,原廠是越原始越好,我也這麼想,有什麽寻求以後本身搞,前面改的跟變形金剛似的我反倒不安心。别的,不可的話,legacy也挺好,看來要花些時間好好找找。最後的折衷之選就是樓上太公堡壘兄弟說的,Camry的sportivo,的確比較成熟,也合適。
再次謝謝大家的解答。

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感謝各位的解答,先頂一下樓上的簽名圖,太空堡壘啊~你妹的,真是懷念~
科比24同學算是深知我心啊~
先說Euro R,是輛好車,并且我對外觀改動沒有寻求,都一把年紀了,呵呵,不好那口了。但是問題在於,之前在NZ我不断開的是NA車,最後一輛是DC2 Type R,紅頭引擎越往後越溫柔。在國內開的是Focus,所以說實話,真是不想再開NA車了。記得在NZ上學那會,就夢想著有一輛EVO或者STI,載著妹去Queen St游車河。。。。。。不好意思,扯遠了。。。
科比24的那輛森林人我很口水~要是我現在人在NZ的話,立馬給你拿下。。。只惋惜,哥還在國內。
STI是最好之選,挺想要的,預算到時候看情況吧,原廠是越原始越好,我也這麼想,有什麽寻求以後本身搞,前面改的跟變形金剛似的我反倒不安心。别的,不可的話,legacy也挺好,看來要花些時間好好找找。最後的折衷之選就是樓上太公堡壘兄弟說的,Camry的sportivo,的確比較成熟,也合適。
再次謝謝大家的解答。

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在國內就是杯具啊。。。用VPN翻牆,所以就風怒了,二連擊,不好意思。。。

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TOYOTA AURION 或者 FORD XR6 TURBO

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Aurion不错,老婆如今在开,3.5LV6满足一切需求了,还很省油。
发送自我的iPhone天维网利用。

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豐田看來是很受歡迎。。。不像之前了,當年的什麽S14,MR2,GTS,DC2,貌似大家都成熟起來啦,哈哈

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