新西兰问几个关于VW的TDI的问题


比来才发现的,特别是加速托刹车或者慢速转弯,车头底部都会有咔咔声响,到修车行反省,也没查出啥成绩,讨教大家。车车是03年的BMW320i。 评论 假如是慢速转弯时分规律的咔咔响, 车速到达60以上 踩油门就会有相似金属吱吱的声响 声响还挺大的 不踩油门 就没事 我上次加的机油有点偏高 是否是跟机油加多的成绩 求大神指教 谢谢 评论 你肯定不是 踩刹车??/? 评


请问2006年的VW TDI 16万千米算不算高?
是否是TDI就是柴油+turbo?
VW的柴油车维修跟保养会不会很贵呢?

假如说同价位的GTI跟TDI大家会买那一辆?

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TDI技术算是成熟的

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千米数不是成绩 关键是前车主保养 我的16W 千米VW

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但是千米数高的话当前再卖不就难卖了吗?我就是想晓得柴油车走了8年走了十几万千米算不算正常,假如是汽油车那是算很高了。
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正常啊。一年走2w千米 很正常啊。

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晓得一台 tdi 的golf 06年 5年跑了 26w千米,到如今几本没有成绩。保养十分重要。
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那末一样的保养,柴油会比汽油耐用吗?
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廉价买廉价卖咯

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Turbo Direct Injection涡轮增压直接放射柴油轿车

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专业哥啊~~~~

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]柴油车的发起机缸体都是铸铁的十分耐用,加上运转的转速比汽油机低没有火花塞所以任务温度低寿命自然会长很多。vw tdi 是最早进的柴油机之一了,开到30w都千米不会有甚么成绩。省油耐用扭力大是它的优点,就是略微有点乐音。
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看来这柴油车还是值得买,谢谢LS的个位大鞋。
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LZ假如看了Dog and Lemon,你会发现完全相反的意见
http://www.dogandlemon.com/articles/diesels


http://www.dogandlemon.com/articles/turbochargers-superchargers


还有虽然柴油车耗油量低,柴油价钱比拟汽油廉价。但在新西兰,柴油车要多付一种路税叫Road User Charge (RUC),将这类柴油车税加在柴油费里,这各柴油费不会比开汽油车廉价

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有见过200万千米的柴油G-WAGON,在蒙古

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货车卡车和大部份吉普车都是柴油的

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计划进辆05 06的GOLF TDI, 不晓得这车比起同年份的日本车保养贵多少?
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建议LZ多去几家修车场,多问几个修车工的意见

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日本没有tdi. 只要汽油的型号。tdi都是nz new的。
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柴油车能够比拟保值,运用中省不了多少钱

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TDI GOLF車主路過
動力杠杠的
省油
保養費貴一點,沒修過,估計配件也貴
但是
什麽事情沒有點代價呢?
什麽都好的事情
是木有的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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其实保养也不算贵,回原厂ccs 正常保养大约450摆布,但是是没一年或15000km做次保养。算上去其实比日本车廉价。但是德系车的行使觉得团体觉得比日本车好很多。

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顶VW的TDI。。。。。很喜欢TDI 的帕萨特

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