新西兰海港大桥开自行车道?官方正在考察,或将征用


据报导,近日一艘悬挂斐济国旗的渔船产生刑事案,一位斐济船员涉嫌将另外一名船员砍头,致使别的6名船员跳船逃生,其中5人失联。 救生筏上是船员被发现 Photo: Rescue Coordination Ce 2021年5月20日,新西兰2021财政预算案正式发布。 房市,是财算案的关注焦点之一。 “Housing”一词,在财算案全文中呈现了181次;“Property”一词,呈现了26词;“House”一词,呈现了1

NZTA(新西兰交通局)正在研讨将奥克兰海港大桥上某一条车道改成自行车道的可行性,但不肯流露目前该决议的进展。

周日的时分,几百名骑自行车的人冲撞警方路障,骑车穿过海港大桥,致使车道封闭。他们说,由于政府对夏天自行车道试点的呼吁无动于中,所以大家很懊丧。379708012350676

奥克兰市议员Chris Darby称,政府对SkyPath方案迟迟没有举动,曾经激起了民怨;但NZTA的Brett Gliddon辩白说,新开一条车道没那末复杂。

Gliddon表示:“我对这事没意见。我们对人行和自行车一样关注。我觉得他们有这么大的一个举措很好啊。由于这不管关于新西兰人还是奥克兰人来讲,都是个很重要的事。”

“说到上桥的话,我还是有一些顾忌的,但首要是关于每一个人的安康与平安。不但是桥上那些行人和骑自行车的人,还有开车的人,还有去封闭车道的我们的工人。”

“但就初衷来讲,完全是一种的,是认可的。由于大家都只是在寻觅处理的方法。”

奥克兰市议员Chris Darby也参与了这一次的活动。他说,这是一个久长以来未失掉处理的成绩,这一次引发了政府更多的关注。

但Gliddon以为,建骑行网络才是最难的事。

“我们不断在听取意见。”

“我们也在研讨处理方法。再看是不是能建筑Northern Pathway,如今是政府在斟酌交付方案。”

“至于在海港大桥上提供行人及自行车道,我们还在研讨。但我要说的是,这可不是大家想象的那末复杂直白,是有些成绩的。”

“首要是安康与平安方面的。要能提供一个平安的环境。桥边护栏不合适人行、骑行,不敷高。并且要是有人不谨慎摔倒,有能够会翻出去,所以真的不合适。”

“另外,关于川流不止的车行道,我们也没有甚么维护办法。要是无机动车失控,我们可不希望塔冲进人行或者骑行道上。”

“所以得想出一个对在桥上不管人行、还是骑行都很平安的方案。”

他还提到,NZTA以为,要是对海港大桥上现有的车道进行人行、骑行试点,那末得征用两根车道。

“我们觉得要斟酌到两头的隔离带,以及对驾车、人行、骑行者们的维护,征用两根车道是比拟理想的。”

“要是只要一根道,放了隔离带和其他维护安装以后,就会很窄。”

“所以我们斟酌的是任务功能,确保假如真的要做,就要包管每一个人的平安,也要留足空间。”

他补充说,同时还要评价,假如征用两根车道,是不是会添加机动车的拥堵。

“如今,海港大桥并不是路途网中的瓶颈,但要是从八车道降成六车道,那末鉴于海港大桥在全部交通网中的战略地位,必定会形成一些影响。”

“会给交通网络的其他部份形成影响,去年我们曾经目击大桥失事故以后状况,对西线形成了很大的影响,不断蔓延到南面。”

“如今我们在看如何实行的成绩,但是除非我们肯定能处理一切潜伏的风险,不然是不会做决议的。”

“这是将来几个月的事。但至于做决议,我们必定最少得有一切运用者都平安这个大条件。”

Bike Auckland以及GetAcross举动都在呼吁,要在这个夏天先开一根车道给骑行用。

Gliddon称,不晓得本年夏天能不克不及成。

“这取决于我们对旁边的护栏要怎样操作,取决于装置护栏要取得那些审批,以及还需求哪些工程。搞清楚这一切之前,我没法给出一个详细的工夫,也不克不及说夏天是否是能成。”

“是有能够的,但我们得首先能确保一切运用者的平安。”